Volvo Kamyon Operasyonları’nın bilgi yönetimi, yapay zeka ve analiz başkanı Ivan Branco, Cardano Foundation ile yaptığı röportajda, projenin uluslararası işlemleri basitleştirme amacı taşıdığını ifade etti. Branco, belirli nakliye tedarikçileriyle iş birliği yaparak, malzeme tedarikçisi, nakliye tedarikçisi ve Volvo arasında özel bir kripto parayla kapalı bir ortam oluşturup oluşturamayacaklarını araştırdıklarını belirtti.
Deneme, halka açık bir kripto para oluşturmak yerine, Volvo’yu malzeme ve nakliye tedarikçileriyle bir araya getiren kapalı bir sistem üzerinde yoğunlaşıyor. Şirket, tokenın teknik tasarımı, hangi blok zinciri ağını kullandığı veya testin gerçek ekonomik değer taşıyıp taşımadığı hakkında bilgi vermedi.
Volvo Group, blok zincirini tedarik zinciri kayıtları ve ürün izlenebilirliği için de değerlendiriyor. Branco, ürünlerin şirkete ulaşmadan önce birçok tedarikçiden geçtiğini ve parçaların menşe ülkesini takip etmenin zorluğunu vurguladı. Bu takip, yaptırımlar ve ticaret kısıtlamaları açısından kritik öneme sahip.
Branco, Avrupa Birliği’nin Rusya’ya mal gönderilmemesi talebini örnek göstererek, malların ithalatçılar aracılığıyla yeniden satılması durumunda şirketin sorumlu tutulabileceğini ifade etti. Paylaşımlı bir blok zinciri, katılımcı şirketlere daha güvenilir kayıtlara erişim imkanı sunarken, ayrı sistemlerdeki bilgilerin karşılaştırılma ihtiyacını azaltabiliyor.
Proje, Avrupa’da beklenen Dijital Ürün Pasaportu ve yeniden üretim gibi alanlarda ürün takibini destekleme potansiyeline sahip. Ancak Volvo Group, kripto parayı halka sunmayı ya da tüm operasyonlarına entegre etmeyi planlamıyor. Girişim, hâlâ kurum içi bir keşif aşamasında.
Branco, mevcut sistemlerle entegrasyon, ölçeklenebilirlik, bakım ve teknolojiye dair sınırlı anlayış gibi kurumsal blok zinciri benimsemesinin önündeki engelleri de gündeme getirdi. Volvo’nun blok zinciri ile ilişkisi ise 2019 yılına kadar uzanıyor. Kardeş şirketi Volvo Cars, elektrikli araç bataryalarındaki kobaltın izlenmesinde blok zincirini kullanıyor.
Şirket, tedarik zinciri teknolojisi firması Circulor ile iş birliği yaparak, kobaltın çatışma ya da çocuk işçilikle bağlantılı kaynaklardan gelip gelmediğini takip etmeyi amaçlıyor. Volvo’nun özel kripto para denemesi, malzeme takibinin ötesine geçerek aynı tedarik ağındaki şirketler arasındaki işlemler ve paylaşımlı kayıtlara odaklanıyor.
